samedi 16 juin 2012

Le trafic en Maritime Mobile, c’est cool !


Le trafic en Maritime Mobile, c'est cool ! dans trafic KM2U003281
Comme prévu, je suis arrivé au port de plaisance en bordure de la D10 à proximité de la centrale EDF de St Chamas vers 9h ou m’attendait mon « capitaine » Thierry . Le temps de tout embarquer et on quitte le port pour une journée sur l’étang de Berre. Il fait un temps superbe, il n’y a pas beaucoup de vent et je me suis mis à la barre histoire de dire : je sais faire !
KM2U003511 dans trafic
Ici en mode décontraction et toujours à la barre. Très vite, il fallait passer à l’action et nous avons donc monté l’aérien qui n’est rien d’autre qu’un long fil de 12m raccordé à un transfo d’impédance 9/1  fabrication ESK.
KDsc00493
Le cable rouge en question qui est attaché à un mètre du sommet du mât …
kDsc00492
… et qui est raccordé au transfo d’impédance qui est lui même attaché sur le coté et à l’arrière du bateau.  Le contre poid est ce fil bleu qui va courir le long du bateau pour finir à la dérive à l’arrière.
KM2U003181
Au bout du fil, une grosse équerre métallique attaché comme il se doit pour assurer un bon plan de sol ! ou d’eau !
kDsc00491
Installé confortablement dans la cabine, le matériel est prêt à être utilisé ! J’avais prévu 3 batteries de voitures de 43 A/h pour le déca et 3 batteries DELL pour l’ordi (merci encore à F5YH) ce qui me laissait une autonomie totale d’environ 4 ou 5 h. Il n’était pas question d’utiliser les batteries de bord pour des raisons évidentes !
Donc, j’avais à disposition mon bon vieux FT 747GX avec sa boite d’accord FC 707 et l’interface fabrication OM. Je me suis interdit de dépasser les 25W en émission , ce qui m’a permis de faire des contacts en PSK63 dans toute l’Europe ainsi qu’en Icelande et en Afrique du sud pour les plus loins …
KM2U003231
L’ESK en pleine action !
Comme je l’avais indiqué, on pouvait me suivre sur l’APRS avec le call : F4ESK-8 avec mon petit matos que j’utilise pour le VTT et la rando …
kDsc00496
Tout est dans mon sac à dos ; un THD7  raccordé à un pack de piles et à un GPS type souris collé en haut du sac sur la photo. L’antenne n’est rien d’autre qu’un quart d’onde fabriqué avec un ceintre ! Si si c’est possible !
aprs-bateau
Le parcourt de la journée sur l’étang de Berre .
Et bien je vais vous dire : je me suis REGALE !!!!! j’ai bien profité de cette belle journée super ensoleillée, je me suis essayé à la radio en MM, j’ai appris à naviguer, j’ai juste un regret , c’est de ne pas avoir pris mon maillot !!!!

Le trafic en Maritime Mobile, c’est cool !


Le trafic en Maritime Mobile, c'est cool ! dans trafic KM2U003281
Comme prévu, je suis arrivé au port de plaisance en bordure de la D10 à proximité de la centrale EDF de St Chamas vers 9h ou m’attendait mon « capitaine » Thierry . Le temps de tout embarquer et on quitte le port pour une journée sur l’étang de Berre. Il fait un temps superbe, il n’y a pas beaucoup de vent et je me suis mis à la barre histoire de dire : je sais faire !
KM2U003511 dans trafic
Ici en mode décontraction et toujours à la barre. Très vite, il fallait passer à l’action et nous avons donc monté l’aérien qui n’est rien d’autre qu’un long fil de 12m raccordé à un transfo d’impédance 9/1  fabrication ESK.
KDsc00493
Le cable rouge en question qui est attaché à un mètre du sommet du mât …
kDsc00492
… et qui est raccordé au transfo d’impédance qui est lui même attaché sur le coté et à l’arrière du bateau.  Le contre poid est ce fil bleu qui va courir le long du bateau pour finir à la dérive à l’arrière.
KM2U003181
Au bout du fil, une grosse équerre métallique attaché comme il se doit pour assurer un bon plan de sol ! ou d’eau !
kDsc00491
Installé confortablement dans la cabine, le matériel est prêt à être utilisé ! J’avais prévu 3 batteries de voitures de 43 A/h pour le déca et 3 batteries DELL pour l’ordi (merci encore à F5YH) ce qui me laissait une autonomie totale d’environ 4 ou 5 h. Il n’était pas question d’utiliser les batteries de bord pour des raisons évidentes !
Donc, j’avais à disposition mon bon vieux FT 747GX avec sa boite d’accord FC 707 et l’interface fabrication OM. Je me suis interdit de dépasser les 25W en émission , ce qui m’a permis de faire des contacts en PSK63 dans toute l’Europe ainsi qu’en Icelande et en Afrique du sud pour les plus loins …
KM2U003231
L’ESK en pleine action !
Comme je l’avais indiqué, on pouvait me suivre sur l’APRS avec le call : F4ESK-8 avec mon petit matos que j’utilise pour le VTT et la rando …
kDsc00496
Tout est dans mon sac à dos ; un THD7  raccordé à un pack de piles et à un GPS type souris collé en haut du sac sur la photo. L’antenne n’est rien d’autre qu’un quart d’onde fabriqué avec un ceintre ! Si si c’est possible !
aprs-bateau
Le parcourt de la journée sur l’étang de Berre .
Et bien je vais vous dire : je me suis REGALE !!!!! j’ai bien profité de cette belle journée super ensoleillée, je me suis essayé à la radio en MM, j’ai appris à naviguer, j’ai juste un regret , c’est de ne pas avoir pris mon maillot !!!!

mercredi 13 juin 2012

Participation au CDF THF 2012


Participation au CDF THF 2012 dans concours Image2-300x204
La propag n’était pas terrible en VHF …
Image4-300x202 dans concours
5h de participation seulement, on essayera de faire plus longtemps l’année prochaine , mais bon j’ai participé !

F4ESK en Maritime Mobile depuis l’étang de Berre (13)


C’est une première pour moi ! Non pas de faire du bateau mais de trafiquer sur un bateau … L’occasion était trop belle et trop tentante lorsqu’un collègue du pro m’a proposé de monter sur son voilier de 8 mètres. De plus, il me laisse carte blanche pour installer mon petit matériel et mon antenne. Pour cette dernière, ce sera dans la simplicité et un fil d’une quinzaine de mètres sera monté en verticale du haut du mât …
F4ESK en Maritime Mobile depuis l'étang de Berre (13) dans trafic étang-berre
Samedi 16 juin 2012,  je serai QRV en PSK63 du 40m au 10m en fonction de la propag de 10h à 16h environ et serai visible en APRS avec le call : F4ESK-8
Au plaisir de se retrouver sur l’air !

dimanche 3 juin 2012

CDF THF 2012 en portable depuis le col de l’Espigoulier (13)


C’était ce samedi 2 et dimanche 3 juin 2012. Pas disponible pour le dimanche, je n’ai pu assurer que le samedi pour cette coupe du REF THF. La QTR du début était 16h local , il fallait donc arriver sur place au moins une heure et demi avant le début du contest pour tout installer.
CDF THF 2012 en portable depuis le col de l'Espigoulier (13) dans concours JDsc00403
L’endroit se situe au col de l’Espigoulier à plus de 720 m d’altitude au dessus de Gémenos. C’est assez sympa comme endroit à part la route à proximité et sa circulation …
 JDsc00384 dans concours
Mes modestes conditions pour le portable : un ICOM IC290D pour la VHF (25W) et un FT 817 pour l’UHF (5W) et bien sur l’ordi pour rentrer les contacts sur WinTHF. Tout çà alimenté par une batterie de voiture (43 A/h) et une seconde de 7 A/h pour le 817 … En réserve deux autres batteries de 43 A/h …
JDsc00371
Georges F4ERN venue me filer un coup de main …
JDsc00411
Les aériens pour ce contest : une 9 élts pour le 144 et une 21 elts pour le 432 …
JDsc00385
Georges et moi en plein contest !
En 5 heures de contest j’ai effectué 49 QSO (36 en VHF et 13 en UHF) soit 26578 points. Démontage du matos vers 22h et retour au QRA à minuit …
Voilà pour ma modeste participation de cette année …